bonsoir , les Archimède et les Penta avec leur bruit de casserole. Je ne me souviens plus de la gamme. Je vais essayé de scanner une photo ou j'étais en stage de moniteur avec une partie de l'équipe de France de ski nautique en  1970 à Viry Chatillon. Tu as du connaitre ce magnifique club. Bateau Chris Craft cavalier 16 ski nautique avec 185 cv ligne d'arbre et Savoie Marine avec 2 moteurs Mercury de 100 cv.

J'ai trouvé ça , a vous de jouer

Oui, il paraît que chez Archimède ils en faisaient une affaire de principe  


Bon, allez, je suis absent cette après-midi...

bateau penhoët avec moteur Renault dauphine de 40 cv. Figurez-vous qu'un de mes voisins 84 ans  de penhoët à travailler chez cet artisan

Eh oui, ... je ne sais pas si c' est le même Archimède qui a lancé la formule "peu ou proue"   ??? 

( moi , je ne "sors" pas, je dois répondre à notre ami    ... )  

La "DAUPHINE des EAUX" comme Renault l' avait lancé au début des années 1960.
Mon Oncle n' était pas vraiment branché bateau ( même, .. pas du tout pour être précis    )
Cela dit , en tant que distributeur de la marque au losange, ...
il avait mis les petits plats dans les grands pour assurer en région parisienne le lancement de cette nouveauté !

Il semblerait, d' après ce que j' avais entendu, qu' il y avait des défauts de conception ce qui fait que Renault mis rapidement fin à l' affaire ...

Vous pourrez lire un intéressant blog sur ce bateau en allant là  http://penhoe.free.fr/index.html

Renault, en fournissant le moteur de la dauphine ( en Version GORDINI  ) s' état associé avec la chantier naval de PENHOUET .
Pour info, ce chantier Naval à St Nazaire est celui qui avait notamment construit le Paquebot NORMANDIE ...

Ce qui était "moderne" à l' époque, c' était
1) la construction en polyester ( à l' époque les dinghies étaient plus souvent construits en Bois, et le polyester commençait à pointer le bout de son nez  ... )
2) la transmission qui s' apparentait à un système Z drive  ( je rappelle que le principe a été inventé à la toute fin des années 50 par Volvo Penta )

( et comme , il me semble que VOLVO a racheté la marque PENTA qui elle même avait fusionné avec ( ou avait rachetée ) ARCHIMEDES, on voit que la boucle est bouclée !  ; MERCI à notre ami  )

la pub de l' époque

     

regardez en bas à droite , on aperçoit le coupé " Floride " ( ou " Caravelle" ) , qui était le modèle décapotable et / ou "coupé" sur la base de la dauphine.

ce qui caractérise bien l' époque c' est le fait d' embarquer CINQ Personnes dans une coque de 4m2o .... 

Aujourd'hui, ça parait évidemment beaucoup   
Cela dit, il n' était pas rare que l' on "s'empile" à cinq personnes dans une 4 cv ou une Dauphine / Ondine.
A l'époque les corpulences étaient moindres
( du fait des restrictions d' après guerre  , on n' abusait pas des profiteroles  ... ) 

si vous allez sur le blog cité au début , vous ne manquerez pas de regarder les recommandations pour le rodage du moteur ...
je vous laisse juge 

   

Une incursion en passant ... parce que je me délecte de vos jeux de mots et je les reprends

Archimède
Principe
Vis
Poussée

ben moi ce que j'en dis c'est qu'à l'école, ils m'ont menti !!!

Comme dans la vie j'ai des principes, j'ai voulu vérifier ses dires à celui-là, alors pour tester j'ai plongé et j'ai constaté ....

eh bien au lieu de la supposée grosse baffe qui devait m'envoyer en l'air, j'en suis juste ressorti humide de son test 

archimytho oui ... 

Bravo pour cette spirale d'enchaînements, vos remarques sont de véritables leviers de démultiplication, pi j'en reste convaincu que ma parabole à moi elle copte mieux que celle du célèbre Grec matheux 

Bon j'arrête le hors sujet 

Aïe ! Si on ne peut même plus compter sur les piliers pour redresser la situation... je renonce 

               

Non, non, pour etre honnete  je n' avais pas trouvé le nom du bateau.
C' est notre ami  qui m' a mis sur la voie !
BRAVO à lui !

Quand la "dauphine des mer" a été lancée j' avais entre 6 ou 7 ans ...
Autant je me  souviens de la présentation du bateau lors d' un "cocktail" ( à part les mariages, ce devait etre mon premier "cocktail"  ... ) , mais je dois avouer que je n' ai pas de souvenirs précis du bateau ....

Mais en faisant des recherches sur le net, j' ai été surpris de trouver tant de documentation .... 


Eh oui,  ... toute une époque 

Cela dit , même "GORDINI" avec 5 personnes à bord, le bateau devait etre un peu à la peine .... question performances .... ( et au niveau stabilité, .. ainsi chargé ... ) .
Même si le fond plutôt plat



était propice aux performances ...  en eau calme ....

Car avec un tel fond plat, .. bonjour l' inconfort dès que le clapot dépasse 50 cm ....

moi aussi, j'avoue avoir un faible pour cette forme ... voire même l' étrave type "porte avion"  que l'on pouvait avoir par exemple sur le Glastron V 143 ....

A la fin des années 60 le chantier Naval JOUET ( à SARTROUVILLE - 78 ) conçoit une gamme de dinghie et notamment le FONTENOY de 4m3o et le Mini Fontenoy de 4 m

Ces coques ont un pont avant large façon " porte avions "







le haut de l' étrave avait un "renflement" particulier de chaque coté sous le pont avant )

bravo j'adore vous lire 

bonjour tout cela me rappelle de bons souvenirs.
Le SAR ,l'HERSON BELL.

Ah oui... beau bijou (j'aime bien la notion de "prix étudié..."    )

Et même Antoine :
"T'as cassé la motogodille maintenant t'as plus qu'à pagayer..."